Leave Your Message
เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนเพลา รุ่น DXG (ATA)
เกียร์บ็อกซ์แบบติดตั้งบนเพลา

เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนเพลา รุ่น DXG (ATA)

เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนเพลาซีรีส์ DXG (ATA) เป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงที่แข็งแรงทนทานและมีแรงบิดสูง ออกแบบมาเพื่อติดตั้งโดยตรงบนเพลาขับของสายพานลำเลียง เครื่องผสม เครื่องบด และอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักอื่นๆ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ข้อต่อ อุปกรณ์จัดแนว หรือโครงฐานที่ซับซ้อน

เกียร์บ็อกซ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานเหมืองหิน เหมืองแร่ โรงงานปูนซีเมนต์ โรงไฟฟ้า และระบบลำเลียงวัสดุจำนวนมาก ให้ความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษภายใต้แรงกระแทกสูง ฝุ่นละออง การสั่นสะเทือน และการทำงานต่อเนื่อง การออกแบบแบบ "แขวน" ที่กะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ ลดเวลาในการติดตั้ง และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

    ประโยชน์หลัก ได้แก่

    การติดตั้งเพลาโดยตรงพร้อมตัวรองรับแรงบิด
    ความหนาแน่นของกำลังสูงและความสามารถในการรับโหลดเกินพิกัด
    บูชปรับแนวได้เองเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
    ระบบหล่อลื่นแบบปิดผนึกตลอดอายุการใช้งาน
    ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงและมีฝุ่นละอองสูง
    ซีรีส์ DXG (ATA) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมหนัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเวลาการทำงานสูงสุดและประสิทธิภาพการดำเนินงาน แม้ในสภาวะที่ท้าทายที่สุด
    อิงบุง (1)

    วิธีการเลือกโมเดลที่เหมาะสม

    1 ขั้นตอน: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 ขั้นตอน: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    นางแบบ

    เส้นผ่านศูนย์กลางรูทางออก

    แรงบิดสูงสุด

    อัตราส่วนนาม(i)

    ATA30

    30 มม.

    180 นิวตันเมตร

    5
    7
    10
    12.5
    15
    20
    25
    31

    ATA35

    35 มม.

    420 นิวตันเมตร

    ATA40

    40 มม./45 มม.

    950 นิวตันเมตร

    ATA45

    45 มม./50 มม./55 มม.

    1400 นิวตันเมตร

    ATA50

    50 มม./55 มม./60 มม.

    2300 นิวตันเมตร

    ATA60

    60 มม./70 มม.

    3600 นิวตันเมตร

    ATA70

    70 มม./85 มม.

    5100 นิวตันเมตร

    ATA80

    80 มม./100 มม.

    7000 นิวตันเมตร

    ATA100

    100 มม./125 มม.

    11000 นิวตันเมตร

    ATA125

    125 มม./135 มม.

    17000 นิวตันเมตร

    ข้อดีของผลิตภัณฑ์

    วัสดุส่วนประกอบ

    1 ขั้นตอน: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 ขั้นตอน: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    ที่พักอาศัย:

    เหล็กหล่อเหนียว (เหล็กดัด) QT600

    รายละเอียดของเกียร์:

    เฟืองเกลียวชุบแข็ง

    วัสดุของเฟือง:

    20CrMnTi

    การประมวลผลเฟือง:

    การอบชุบแข็ง การเจียร

    ความแข็งของเฟือง:

    ความแข็งผิว: HRC58-62, ความแข็งภายใน: HBS156-207

    ความแม่นยำของเฟือง:

    ชั้นเรียนที่ 6

    วัสดุของเพลา:

    40 ล้านรูปี

    การกำหนดค่าอินพุต:

    เพลาแข็งแบบมีร่องสำหรับป้อนเข้า, หน้าแปลนมอเตอร์มาตรฐาน IEC

    การกำหนดค่าเอาต์พุต:

    เพลาแบบกลวงพร้อมร่องสำหรับส่งออก

    ซีลกันน้ำมัน:

    ไต้หวัน SOG

    ตลับลูกปืน:

    NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC

    อะไหล่:

    แขนแรงบิดของเกียร์ที่ติดตั้งบนเพลา ตัวหยุดย้อนกลับ (อุปกรณ์เสริม)

    วัสดุส่วนประกอบ

    อิงบุง (4)

    แอปพลิเคชัน

    เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบลำเลียงแบบเอียงหรือแนวนอนในพื้นที่ห่างไกลหรือกลางแจ้งที่มีข้อจำกัดในการบำรุงรักษา

    ซีรีส์ DXG (ATA) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรมหนัก ซึ่งความน่าเชื่อถือและความง่ายในการติดตั้งเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง:

    • การทำเหมืองและการขุดหิน: สายพานลำเลียง, เครื่องป้อนแบบแผ่น, เครื่องบด, ตะแกรงคัดแยก

    • โรงงานผลิตปูนซีเมนต์และปูนขาว: เครื่องทำความเย็นคลินเกอร์, โรงบดวัตถุดิบ, ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง

    • การผลิตไฟฟ้า: ระบบลำเลียงถ่านหิน, สายพานลำเลียงเถ้าถ่าน

    • การขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก: เครื่องขนถ่ายสินค้าขึ้น/ลงเรือ, เครื่องเรียงซ้อน, เครื่องจัดเก็บวัสดุ

    • โรงงานเหล็กและโรงหล่อ: สายพานลำเลียงตะกรัน, สายการลำเลียงเศษเหล็ก

    • กระบวนการแปรรูปวัสดุรวม: โรงงานล้างทรายและกรวด, เครื่องป้อนแบบสั่น

    คู่มือการเลือกแบบจำลอง

    เพื่อเลือกเกียร์ DXG (ATA) ที่ถูกต้อง โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้:
    ประเภทอุปกรณ์ขับเคลื่อน (เช่น สายพานลำเลียง เครื่องบด เครื่องผสม)
    แรงบิดเอาต์พุตที่ต้องการ (รวมถึงปัจจัยการใช้งานสำหรับแรงกระแทก)
    เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขับ (เพื่อให้ตรงกับรูเอาต์พุตที่มีบูชเรียว)
    กำลังและอัตราเร็วของมอเตอร์ (กิโลวัตต์และรอบต่อนาที)
    มุมเอียง (ถ้ามี – จะเป็นตัวกำหนดว่าจำเป็นต้องมีแผ่นกั้นด้านหลังหรือไม่)
    สภาพแวดล้อม (ฝุ่นละออง ความชื้น อุณหภูมิ ความเสี่ยงต่อการระเบิด)
    ทีมวิศวกรของเราให้บริการคำนวณขนาดฟรี สร้างแบบจำลอง CAD (STEP/IGES) และตรวจสอบการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด
    อิงบุง (5)

    การซ่อมบำรุง

    อิงบุง (7)
    ซีรีส์ DXG (ATA) ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่ต้องการการบำรุงรักษาต่ำ แต่การตรวจสอบเป็นระยะจะช่วยให้มีอายุการใช้งานสูงสุด:
    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก: หลังจากใช้งานไปแล้ว 300–500 ชั่วโมงแรก
    ตรวจสอบน้ำมันเครื่องเป็นประจำ: ทุกๆ 2,000–3,000 ชั่วโมง (หรือปีละครั้ง) – ตรวจสอบสิ่งปนเปื้อน อนุภาคโลหะ หรือการเสื่อมสภาพ
    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ทุกๆ 10,000–15,000 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและภาระการใช้งาน)
    การตรวจสอบซีลและบูช: ตรวจสอบปีละครั้ง—มองหารอยรั่วหรือการสึกหรอ
    การขันน็อตยึดแขนรับแรงบิด: ตรวจสอบแรงบิดของน็อตทุก 6 เดือนในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง
    การทดสอบการทำงานของระบบกันกระแทก (ถ้ามี): ดำเนินการตรวจสอบการทำงานทุกไตรมาส

    การตรวจสอบและบำรุงรักษา

    อุปกรณ์ทุกชิ้นมีช่องตรวจสอบขนาดใหญ่ ปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็ก และกระจกมองระดับน้ำมัน เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา

    ควรใช้น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม ISO VG 220 หรือ 320 ที่แนะนำเท่านั้น เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    หมายเหตุ: ห้ามใช้งานเกียร์โดยปราศจากการหล่อลื่นที่เหมาะสม หรือหากแขนรับแรงบิดชำรุดเสียหาย เพราะอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
    อิงบุง (8)
    01
    2 ชุด3-17

    มาพูดคุยเกี่ยวกับโครงการของคุณกันเถอะ

    หากต้องการสอบถามข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดทิ้งอีเมลของคุณไว้ เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง